Cómo mejorar la gestión de muelles de carga en almacén

La gestión de muelles de almacén y plataformas logísticas es un punto crítico en la cadena de suministro.

De la eficacia y fiabilidad de estas labores depende que las cadenas funcionen como engranajes perfectos para conseguir colocar los productos en sus mercados de destino en tiempo y forma.

Sin embargo, la participación de diferentes actores en estas tareas provoca fricciones que, en muchos casos, necesitan herramientas tecnológicas que permitan engrasar los procesos.

Además, los diversos cambios legislativos han venido a modificar el esquema tradicional con que se llevaban a cabo las tareas de carga y descarga de los camiones en almacenes y plataformas logísticas.

En un escenario de falta de oferta de transporte y de escasez de conductores, el transporte juega un papel crítico en la cadena. Mantener los camiones funcionando al máximo y con la mayor cantidad de carga posible es crucial.

Muelles de carga y descarga, foco de conflicto

La realización de las labores de carga y descarga ha sido una labor que por costumbre se había asignado a los conductores. Sin embargo, estos profesionales consideraban que estos trabajos no debían ser responsabilidad suya.

Desde septiembre de 2022, los conductores profesionales tienen prohibido realizar labores de carga y descarga, salvo en ciertas excepciones.

Los cambios legales en la carga y la descarga en almacenes

En concreto, omitir la prohibición de la carga y descarga por los conductores constituye una infracción muy grave tipificada en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).

Como consecuencia, ahora la responsabilidad de estas labores corresponde a las empresas que gestionan los almacenes y centros logísticos en que se cargan y descargan los camiones.

En concreto, la LOTT responsabiliza de las infracciones en la realización de las operaciones de la carga y descarga a la empresa bajo cuya dirección actúe el conductor del vehículo, así como como al cargador, expedidor, intermediario y destinatario que hubieran intervenido en el transporte

La situación obliga a estas compañías a tener que tomar el control para organizar los flujos de entrada y salida de mercancía de sus instalaciones con el fin de garantizar que los flujos dentro de los almacenes son los adecuados y que se garantiza la circulación de camiones con fluidez para evitar cualquier riesgo de colapso y que se produzcan paralizaciones de vehículos que generan costes e ineficiencias logísticas.

Las penalizaciones por paralizaciones en carga y descarga en almacenes

En este mismo sentido, otro de los principales problemas que existen en la gestión de muelles y de campas en almacenes y plataformas logísticas tiene que ver con las esperas que están obligados a realizar los camiones.

Estos momentos supone tiempos muertos en los que ni los vehículos ni los conductores están generando ingresos y en los que, además, se acumulan retrasos para acudir a cubrir otros servicios.

Por estos motivos, los transportistas venían reclamando medidas para reducir estos tiempos perdidos.

Al tiempo, las esperas también generan problemas para los clientes del transporte, ya que generan acumulaciones de vehículos que obstruyen los muelles y obligan a gestionar los espacios de aparcamiento en las campas y, además, ralentizan el movimiento de los conjuntos en las salidas y las entradas.

Las autoridades estiman que las paralizaciones tienen un impacto muy significativo en el funcionamiento de la cadena logística, por lo que han pretendido incentivar su reducción para reducir los tiempos del transporte, las horas no productivas de los trabajadores y, en definitiva, de los costes.

Así pues, la LOTT contempla que cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a una hora hasta que se concluya su carga o descarga, el transportista podrá exigir al cargador una indemnización en concepto de paralización, que dará lugar a una indemnización.

Sin embargo, esta situación no interesa ni a los cargadores, por el incremento de costes que supone, ni a los propios transportistas, que están centrados en que camiones y conductores estén circulando cuanto más tiempo mejor para generar ingresos.

Tecnología para mejorar la gestión de muelles de almacén

Este panorama complejo es adecuado para la aplicación de herramientas tecnológicas que tengan en cuenta múltiples variables para ofrecer soluciones a problemas complejos y que también impulsen la colaboración en la cadena logística.

En concreto, el uso de las nuevas tecnologías para gestionar la operativa de carga y descarga en muelles de almacenes y plataformas logísticas permite:

• Cadenas de suministro más dinámicas, al agilizar las labores de carga y descarga, estableciendo el mejor orden posible y aprovechando los espacios para dar más fluidez a las salidas y entradas de vehículos.
• Mejorar las relaciones entre cargador y transportista, gracias al uso de herramientas que permiten obtener ganancias tangibles en eficiencia y agilidad para todos los actores
• Reducir posibles incidencias al facilitar el intercambio de información con mayor agilidad
• Mayor fluidez en la facturación porque al agilizarse la operativa se activa de inmediato el proceso de cobro de los servicios ya desde un entorno digital.
• Gestión documental menos burocrática gracias al uso de herramientas informáticas que permiten intercambiar la documentación del transporte con todas las garantías eliminando el uso de papel.
• Reducción de costes. Implementar tecnología avanzada y optimizar procesos puede requerir una inversión inicial considerable, pero los beneficios a largo plazo, como la reducción de tiempos de inactividad, disminución de errores, y mejora en la satisfacción del cliente, suelen justificar estos costos.

Otros beneficios de digitalizar la gestión de muelles

Además de reportar múltiples beneficios en la propia empresa, digitalizar la gestión de muelles de almacén reporta una serie de beneficios a toda la cadena de suministro y a todos los agentes que la conforman, y supone una mejora significativa en otras áreas de la empresa y el sector. 

Impulso de la colaboración

La eficiencia en la gestión de muelles depende en gran medida de la coordinación con proveedores y transportistas. Implementar sistemas de comunicación avanzados, como plataformas colaborativas en la nube, permite compartir información en tiempo real sobre la disponibilidad de muelles, tiempos estimados de llegada, y posibles demoras, lo que reduce los tiempos de espera y mejora la planificación. Este enfoque colaborativo puede minimizar errores y mejorar la sincronización en toda la cadena de suministro.

Refuerzo de la cadena de suministro

La gestión eficiente de muelles de carga no solo afecta a las operaciones locales, sino que también tiene un impacto significativo en la cadena de suministro global. Optimizar estos procesos ayuda a reducir el tiempo total de ciclo de los productos, mejora la respuesta a la demanda del mercado y minimiza las interrupciones en la cadena de suministro. Además, una gestión eficaz de los muelles puede contribuir a la reducción de costos logísticos y a mejorar la competitividad en mercados internacionales.

Mejora de la seguridad y salud laboral

La gestión deficiente de los muelles de carga puede generar riesgos significativos para la seguridad y salud de los trabajadores. Por ello, digitalizar la gestión de muelles de almacén es esencia para implementar medidas preventivas, estandarizar procedimientos, optimizar los espacios y tener un mayor control de los equipo de protección personal (EPP).

Sostenibilidad

Una gestión más eficiente de los muelles de carga puede contribuir significativamente a los objetivos de sostenibilidad de una empresa. Optimizar las operaciones reduce el consumo de combustible de los camiones al minimizar los tiempos de espera y las maniobras innecesarias, lo que a su vez disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, la adopción de prácticas como el uso de vehículos eléctricos o la implementación de energía renovable en los muelles puede potenciar aún más la sostenibilidad.

FIELDEAS te ayuda a optimizar la gestión de tus muelles

FIELDEAS ha desarrollado un módulo específico para gestionar muelles de carga y descarga y campas en almacenes y plataformas logísticas dentro de su herramienta de visibilidad en la cadena de suministro FIELDEAS Track and Trace.

Esta herramienta conecta de forma directa a todos los actores de la cadena en tiempo real. De esta manera se generan escenarios de optimización que se benefician de trámites más rápidos, mayor eficiencia y una mejor capacidad para reaccionar ante cualquier posible incidencia facilitando la colaboración entre todos los actores de la cadena.

El sistema ofrece capacidades avanzadas entre las que destacan:

• Solicitud de muelles por parte de cada transportista a partir de planificación previa.
• Flujos de aprobación para cada operativa en cada almacén o plataforma logística.
• Seguimiento de la planificación en tiempo real.
• Alertas automáticas que avisan de cualquier situación que suponga un desvío con respecto a la planificación.
• Supervisión visual de zonas de espera y tiempos de paralización.
• Reasignación dinámica de muelles de carga y descarga, así como de espacios de espera en campa.

Asimismo, es esencial establecer y monitorear KPIs específicos, que la plataforma de FIELDEAS Track and Trace extraerá y analizará. 

• Tiempo de espera. 
• Tasa de utilización. 
• Tasa de errores en carga/descarga. 
• Rotación de vehículos
• Otros

Por otro lado, FIELDEAS Track and Trace permite la integración con sistemas ERP/SGA, lo que permite una coordinación más fluida entre las operaciones de almacén y las actividades de carga/descarga.

Esta integración facilita la visibilidad en tiempo real de la disponibilidad de muelles, la programación de turnos, la asignación de recursos y la sincronización con la demanda de producción y distribución. Además, ayuda a automatizar procesos, reducir errores manuales y optimizar el flujo de mercancías.

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