La gestión de patios logísticos es uno de los puntos más estratégicos de toda la cadena de suministro, ya que en ellos convergen todos los transportes, agentes y mercancías.
A pesar de que la última legislación en materia de sostenibilidad del transporte ha derivado en una optimización, la gestión de muelles de carga y descarga sigue enfrentándose a importantes desafíos que impactan en la eficiencia operativa y los costes logísticos.
En este post vamos a analizar los principales retos en la gestión de patios logísticos y veremos cuál es la solución más efectiva para superarlos.
Entre los principales desafíos de la gestión de patios logísticos destacan la ausencia de visibilidad, la falta de comunicación y coordinación entre los diferentes actores, las penalizaciones por paralizaciones, la sostenibilidad o la seguridad laboral, entre otros.
A continuación, vamos a analizar algunos de los principales desafíos de la gestión de patios:
La falta de visibilidad de lo que ocurre en el patio logístico es una de las principales fugas de eficiencia de la gestión de slots.
Sin datos en tiempo real sobre la ocupación de los muelles, los tiempos de espera o los retrasos en las operaciones, las empresas pueden enfrentarse a congestión en los accesos, ineficiencia en la asignación de recursos y, en última instancia, costes operativos innecesarios.
Para evitarlo, es clave implementar sistemas de gestión de patios Yard Management System (YMS), que permiten la monitorización de cada vehículo, su estado y ubicación en tiempo real, facilitando la toma de decisiones y reduciendo tiempos muertos.
La adopción de nuevas tecnologías o procesos en la gestión de patios suele encontrar resistencia entre los empleados, ya sea por desconocimiento, desconfianza o miedo al cambio.
En este sentido, es importante hacer un esfuerzo formativo e informativo que incluya a todo el personal, a todas las escalas.
Además, la comunicación interna debe ser clara, explicando los beneficios de la nueva metodología y cómo mejorará el día a día de la actividad en la plataforma logística.
El desconocimiento sobre el estado de la ruta, la hora exacta de llegada del camión o posibles incidencias en el trayecto dificulta la planificación y genera retrasos innecesarios.
Esta información solo se puede obtener si se mantiene una comunicación directa con los conductores, de tal forma que ellos puedan informar de cualquier cambio en la ruta y, a su vez, puedan recibir notificaciones emitidas por el cargador.
Los altos tiempos de espera en los muelles de carga y descarga tienen un impacto directo en los costes logísticos, ya que los cargadores pueden enfrentarse a penalizaciones por paralización, reguladas por ley.
Actualmente, el tiempo máximo permitido para que un camión permanezca en planta es de 1 hora. Superarlo implica sanciones económicas y posibles conflictos con los transportistas.
Para evitarlo, se deben implementar sistemas de gestión de slots, optimizar la planificación de carga y descarga y reducir tiempos de espera mediante la automatización, siempre desde un escenario colaborativo.
Más allá de mejorar las relaciones con externos y solventar los huecos en las comunicaciones existentes, también es importante optimizar los recursos propios del patio logístico.
Esto implica aprovechar al máximo el espacio disponible, evitar la acumulación innecesaria de camiones y asignar los recursos humanos de manera estratégica.
Los patios logísticos son zonas de alto riesgo, con un flujo constante de vehículos y personas en movimiento. Un error en la gestión puede derivar en accidentes laborales, daños a la mercancía o incluso fallos en la operativa general.
Para mitigar estos riesgos es crucial implementar protocolos de seguridad estrictos que estén apoyados en soluciones de digitalización.
Mientras que las operaciones outbound (salida de mercancías) son controladas directamente por responsable del centro logístico, las operaciones inbound (entrada de mercancías) dependen de proveedores externos, lo que genera un punto ciego en la planificación.
Esto puede dar lugar a llegadas descoordinadas, falta de disponibilidad de muelles y, en consecuencia, ineficiencia en la gestión del patio.
Una solución eficaz es establecer acuerdos de colaboración con los proveedores y utilizar herramientas digitales que permitan sincronizar las llegadas de mercancía, mejorando la planificación general.
No existe área en cualquier empresa que no esté enfocada al cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad y de reducción de la huella de carbono, y la gestión de muelles no es una excepción.
Las largas esperas de camiones en marcha, la falta de planificación eficiente y el uso inadecuado del espacio contribuyen a un mayor consumo de combustible y emisiones innecesarias de CO2.
Para mitigar este impacto, es recomendable reducir los tiempos de espera, optimizar las rutas y apostar por energías limpias dentro de la logística del patio.
No cumplir con los plazos de entrega afecta directamente la confianza de los clientes y la reputación de la empresa.
El problema muchas veces radica en una mala planificación de los tiempos de carga y descarga, lo que genera retrasos en la cadena de suministro.
La clave para evitarlo es la digitalización, que permite controlar en tiempo real el estado de cada operación, mejorar la precisión en la programación de los muelles y garantizar entregas puntuales.
Como hemos ido viendo en cada uno de los desafíos que hemos analizado, la respuesta a esta pregunta es sencilla: con digitalización.
En concreto, implementando una solución de gestión de muelles o Yard Management System (YMS), ya que permite mejorar la visibilidad, optimizar la asignación de recursos, reducir tiempos de espera y garantizar la seguridad.
Por ejemplo, el módulo de gestión de muelles de FIELDEAS Track and Trace permite solventar todos los desafíos de la gestión de patios de la siguiente manera:
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