
La visibilidad es el objetivo más deseado por todas las empresas del sector del transporte y la logística, no solo para tener información en tiempo real, si no para alcanzar la automatización de la cadena de suministro.
En este sentido, Óscar López, CEO de FIELDEAS, durante la segunda edición del FIELDEAS Talks, puso en valor que alcanzar la visibilidad de principio a fin en la cadena de valor va mucho más allá de saber que la mercancía ha llegado al punto en perfectas condiciones, si no que se trata de automatizar y de ser más eficientes.
Tal y como vimos en el post “El concepto de ecosistema en la digitalización del transporte de mercancías por carretera” para conseguir una plena visibilidad y la automatización de la cadena de suministro se debe generar un ecosistema digital en que haya un equilibrio entre todos los agentes, de tal forma que todas las partes salgan ganando, y donde no se actúe de forma individual.
Con ello, al generar un ecosistema digital toda la cadena puede acceder a datos y realizar predicciones de manera automática, lo que permite adelantarse a posibles disrupciones y dar respuestas más rápidas y eficientes. Así, cuando una empresa ofrece visibilidad a su entorno, el resto de las empresas que forman parte de él obtienen esa misma visibilidad, lo que les va a permitir automatizar sus procesos y, en última instancia, ser más eficientes.
La palabra automatización va ligada indiscutiblemente a un gran listado de beneficios, que son de muy alto valor en el caso del sector del transporte y la logística. Así, la automatización de la cadena de suministro reporta los siguientes beneficios:

Como vemos, en todos estos beneficios ganan todas las partes: cargadores, operadores, empresas de transporte e incluso destinatarios. Esto es clave para que la automatización de la cadena de suministro sea un éxito y funcione como un engranaje perfecto.
Además de todos los beneficios mencionados, es de especial importancia poner el foco en cómo la automatización impulsa la gestión por excepción.
En síntesis, la gestión por excepción es la supervisión proactiva del proceso de transporte y se trata de un proceso a medio o largo plazo en el que se van mejorando todos los procesos aplicando tecnología siempre que sea posible. De esta manera, el responsable solo debe poner el foco en aquello que el sistema le alerta, permitiéndole centrarse en otras actividades de mayor valor.
Así, con la automatización de la cadena de suministro la gestión por excepción es completamente viable y, además, la empresa ganará flexibilidad, eficiencia y sostenibilidad.
Con la obtención de datos de diferentes fuentes de información, el sistema determina unos patrones, de tal forma que cuando no se cumplan es capaz de emitir una señal de alerta para gestionar esa incidencia. En el post “Así mejora tu operativa de transporte con la gestión por excepción” explicamos más detalladamente cómo se alcanza la gestión por excepción en el transporte y la logística.
La herramienta clave para obtener una visibilidad completa de la cadena de suministro es contar con una plataforma diseñada para ello.
En este sentido, la plataforma Supply Chain Visibility más avanzada, flexible y segura del mercado, FIELDEAS Track and Trace, es capaz de aglutinar y conectar en un único punto todas las herramientas tecnológicas que sirven de fuente de información para la control tower, otorgando plena visibilidad de las operativas, lo que posteriormente deriva en automatización.

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